Система учёта ТО и ремонтов для автопарков Кыргызстана и СНГ
Подключите PitStop к трекерам, которые уже стоят
Система сама напомнит о ТО, заведёт наряды и посчитает запчасти, а бухгалтерия получит данные по складу без ручной перебивки. Подходит паркам от 15 единиц техники.
Работаем с вашими трекерами: Wialon, Omnicomm, АвтоГРАФ
Готовая выгрузка для 1С: Бухгалтерия, без ручной перебивки
Русский язык, локальная поддержка, цена в сомах
Запуск под ключ со стартовым пакетом внедрения
Узнаёте свой парк?
Машина встала, рейс сорван
Масло не меняли уже 12 000 км - "забыли". Машина стоит, груз ждёт, штрафы за срыв сроков платите вы. Вспомните, во сколько обошёлся последний такой простой.
Трекеры стоят, а данные лежат мёртвым грузом
Вы платите за GPS-мониторинг, а пользуетесь только картой. Пробег и моточасы уже собираются с каждой машины, но в план обслуживания так и не попадают.
Склад в Excel, бухгалтерия в 1С, и они не сходятся
Бухгалтер вручную перебивает приходы и списания запчастей из таблиц в 1С. Расхождения всплывают на аудите, а "потерянные" детали находятся только при инвентаризации.
Задачи ставятся устно, история живёт в голове механика
Что меняли на машине, узнаёшь случайно. Без истории ремонтов нечем обосновать, какую машину пора списать, а в какую ещё есть смысл вложиться.
Запуск
Запускаемся в три шага
1
Подключаем трекеры, которые уже стоят
PitStop подключается к вашей системе GPS-мониторинга. Работаем с Wialon, Omnicomm и АвтоГРАФ, подключение именно вашей конфигурации подтвердим на демо. Пробег и моточасы начинают приходить сами, менять оборудование не нужно. Если на какой-то технике трекера нет, показания вводятся вручную. Справочники и технику заводим вместе с вами, данные из Excel не пропадут.
2
Система планирует ТО и создаёт наряды
Вы задаёте регламент, например "замена масла каждые 10 000 км или раз в 6 месяцев, что наступит раньше". Дальше система считает сама: предупреждает о приближении ТО заранее и автоматически создаёт наряд-заказ. Механик видит свои задачи в приложении, отмечает работы, списывает запчасти, и всё это остаётся в истории машины.
3
Бухгалтер получает выгрузку для 1С
В конце периода PitStop собирает все приходы и списания ТМЦ в один архив с файлами CSV и Excel. Бухгалтер сам загружает его в свою 1С, ничего не перебивая руками. Версия и конфигурация 1С не имеют значения.
Возможности
Что PitStop даёт вашему парку
ТО по факту эксплуатации, без замены оборудования
Ни одно ТО не проскочит незамеченным: планирование идёт по реальному пробегу и моточасам, а не по памяти.
Телематика подключается к вашим трекерам - Wialon, Omnicomm, АвтоГРАФ. Когда подходит срок ТО, наряд-заказ создаётся автоматически.
Порядок в нарядах и складе
Механик видит задачи, кладовщик - остатки. Ничего не теряется.
Наряд-заказы в приложении, полная история по каждой машине, точка заказа и список "к докупке", заказ поставщику в пару кликов.
Склад и 1С говорят на одном языке
Движения ТМЦ попадают в 1С без двойного ввода, и в конце месяца всё сходится.
Готовая выгрузка за период - архив с CSV и Excel, который бухгалтер загружает в свою 1С сам. Версия и конфигурация не важны.
Видно, куда уходят деньги
Шины, ремонты и склад считаются до километра и до сома. Решения о списании и замене принимаются на цифрах, а не на ощущениях.
Каждая шина учитывается сквозно: пробег по машинам и прицепам, протектор, стоимость километра, напоминания о ротации. Считаются затраты на километр и моточас, есть рейтинг самых затратных машин, сверка смет и счетов внешних СТО. Слепая инвентаризация и закрытие периода отсекают "потери" и правки задним числом.
Команда
Что получает каждый в команде
Собственник / директор. Меньше простоев и аварийных ремонтов. Видно, сколько стоит каждая машина, каждая шина и каждый счёт СТО.
Руководитель парка. Открыл дашборд утром и за пару минут увидел, что просрочено и что в работе.
Механик. Задача не на словах, а в наряде, история машины под рукой.
Кладовщик. Актуальные остатки и напоминание, когда пора заказать.
Бухгалтер. Готовая выгрузка приходов и списаний для 1С, конец месяца проходит без ручной перебивки.
Интерфейс
Так это выглядит
Дашборд руководителя. Что просрочено, что предстоит, что в работе - всё видно сразу, без обзвонов.
Планы ТО. Регламенты по пробегу, моточасам и датам. Система считает сама и напоминает заранее.
Наряд-заказы. Задачи, работы, списание запчастей, статусы. Ничего не делается "на словах".
Остатки склада. Актуальные количества по каждому складу и точка заказа: сразу видно, что пора докупить.
Интеграции. Подключили телематику, и пробег с моточасами приходят автоматически.
Отчёты. Затраты на километр и моточас, рейтинг затратных машин, стоимость владения техникой.
Интеграции
Работаем с тем, что у вас уже есть
Телематика
Wialon
Omnicomm
АвтоГРАФ
PitStop подключается к системам GPS-мониторинга, которые уже стоят на ваших машинах. Работаем с Wialon, Omnicomm и АвтоГРАФ, подключение под вашу конфигурацию подтвердим на демо. Пробег и моточасы обновляются сами и превращаются в план ТО. Менять оборудование не нужно, а для техники без трекера показания вводятся вручную.
1С: Бухгалтерия
ZIP
CSV
XLSX
PitStop формирует выгрузку за период - архив с файлами CSV и Excel по приходам и списаниям ТМЦ. Бухгалтер сам загружает его в свою 1С. Система не подключается к вашей базе и не зависит от её версии и конфигурации, вы сами решаете, что и когда попадает в бухгалтерию.
У нас всё в Excel, и вроде работает. Зачем меняться?
Excel не напомнит о ТО и не сходится с 1С. Вспомните последний рейс, сорванный из-за просроченного обслуживания, и посчитайте, сколько он стоил. PitStop следит за сроками сам и держит склад с бухгалтерией в одних цифрах.
У нас нет трекеров (или стоят другие). Подойдёт ли система?
Подойдёт. Работаем с Wialon, Omnicomm и АвтоГРАФ, подключение других систем мониторинга подтвердим на демо. Там, где трекера нет, показания вводятся вручную, и система планирует ТО точно так же. Менять или докупать оборудование не нужно.
У нас своя (старая) конфигурация 1С. Будут проблемы?
Нет. PitStop не подключается к вашей 1С. Система формирует файл выгрузки с CSV и Excel, бухгалтер загружает его сам. Версия и конфигурация значения не имеют.
2000 сом за машину в месяц - это не дорого?
Сравните с тем, во что обошёлся последний незапланированный простой: машина стоит, ремонт срочный, штрафы за задержку груза капают. На демо посчитаем экономику на цифрах вашего парка. Цена в сомах, к валюте не привязана.
У нас некому это внедрять и настраивать.
Для этого есть стартовый пакет внедрения. Подключим телематику и выгрузку для 1С, перенесём данные, настроим регламенты ТО и обучим команду. Запуск под ключ.
Сколько времени займёт запуск?
Запуск идёт по стартовому пакету: подключаем технику и телематику, настраиваем регламенты ТО и обучаем команду. Точный план и сроки под ваш парк зафиксируем на демо.
У нас меньше 15 машин. Можно подключиться?
Сейчас PitStop рассчитан на парки от 15 единиц техники. Если у вас меньше, всё равно оставьте контакты: напишем, когда появится подходящее предложение.
Посмотрите PitStop на вашем автопарке
Проведём демо минут на 30: покажем систему на реальных данных, разберём ваш сценарий и ответим на вопросы. Это ни к чему не обязывает, просто посмотрите, как всё работает.
Трекеры уже стоят. Сделайте так, чтобы они работали на вас.
Записаться на демо
Напишите нам удобным способом - подберём время и проведём демо.
